根据财团代表的声明，未来ORP Wicher的工作正在按计划进行，暂时不会进行调整。
到目前为止，第一个300吨的巨型积木已经建成，已经从大厅里搬出来，正在粉刷(截至9月初)。大型区块的上部预计将于2025年第一季度末完工，而后部的大型区块将于明年6月底完工。该巨型区块由分包商生产。
格丁尼亚的克里斯特造船厂取代了格但斯克的雷蒙托瓦造船厂。威克尔的这一部分应该在2025年底前准备好。该船的下水预计将在2026年第二季度进行，完成率非常高，约为95%。
最新的设计更改米兹尼克号护卫舰
PGZ-MIECZNIK联盟演示的幻灯片，以及巴布科克国际展台上展示的宣传视频，展示了miecznik级护卫舰的最新轮廓。
设计中最重要的变化是将泰利斯“海之主”SM410雷达系统的一个天线从前桅杆重新安置到新的小型上层建筑上。“海之主人”号使用四个AESA天线固定面板，在其原始配置中被安排在前部上层建筑的桅杆上。这种安排导致天线“看”向后半球有盲区的观察。为了避免这种不便，SM410的船尾面板被转移到一个新的甲板室，设置在机库顶部。这也是一些通信天线的位置，直到现在位于中央桅杆上。新的甲板室也有空间用于罗德与施瓦茨韩国RESM/CESM系统天线和ZGS-35K后E/O头。
解决方案并不新鲜。它被用于以色列Sa'ar 6级轻型护卫舰和德国F125 baden - w<e:1> rttmeberg级护卫舰，以及最近在荷兰ASWF护卫舰上。在Miecznik上，后天线安装在低于其他天线的水平。这与ASWF采用的解决方案类似。新的甲板室不能再高了，因为那样会影响船的稳定性。出于这个原因，SM410的后天线探测低空飞行目标的能力较差，但这一缺点通过使用带有AESA旋转天线的NS58系统得到补偿。
新的图表还显示了其他变化。一些传感器的放置已经优化，包括:导航雷达、ZGS-35K前向E/O头和通信系统天线。
还有一个有趣的消息是放弃了萨博RBS-15 Mk3E反舰导弹。它们将被康斯伯格国防和航空航天公司的Block 1A取代，射程“超过250公里”。基本配置包括八枚导弹(四个容器，每个在两个机架上)。预计还会再增加8人。图形显示额外的导弹容器成对排列，“分散在上层甲板周围”，通常在“空置的地方”。“其中一些向船尾开火，这在其他护卫舰上相当罕见。
另一个小的变化也是替换SAES DDS-03声纳，用波前哨兵IDS系统探测蛙人。
除其他外，仍有待选择和签订合同的是一个国家通信系统(用于传送有关该船作战情况的信息)和两个远程操作的机枪武器站的供应商。
“米兹尼克”级护卫舰的战斗系统(仅为同级首舰):
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希望本篇文章《波兰‘米兹尼克’号护卫舰项目最新进展与技术细节解析》能对你有所帮助！
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